3月10日12时05分，27012次柴油机运输专列从中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“南宁局集团公司”）玉林火车站开往湖北十堰。本次专列共挂运24辆棚车、6个展翼式集装箱装载1374台柴油机和批量柴油机配件，并在2天内到达十偃助力当地汽车制造企业复工复产。
广西玉柴机器集团有限公司（以下简称“玉柴集团”）是中国产品型谱齐全、完整的内燃机制造基地，是国内生产卡车、客车、工程机械、农业机械等主要配套动力，发动机年生产能力达50万台以上。湖北十堰地区东风汽车公司等汽车制造企业生产的机械动力主要来自玉柴集团生产的柴油机，月需求量3000台以上。
受新型冠状病毒肺炎疫情影响，发往湖北十堰地区的柴油机公路运输不畅，汽车制造企业储备的原材料——多种型号柴油机低至临界点，企业全面复产面临“无米之炊”。此前，玉柴集团生产的柴油机因公路物流受阻库存积压，打通物流通道尽快运输汽车制造原材料，恢复正常生产水平，军用模型成为玉林、十堰两地汽车制造企业的共同期盼。
3月7日，玉柴集团得知湖北十堰在政府指导下部分企业陆续进入复工复产阶段。在了解铁路运输能够批量接取货物且渠道畅通相关信息后，军用模型玉柴集团立即联系南宁局集团公司和中铁铁龙集装箱物流股份有限公司，希望通过铁路运送柴油机。广西铁路部门和中铁铁龙公司根据客户需求，立即制定柴油机铁路专列运输方案。并于次日紧急调集24辆棚车和6辆平车搭载展翼式集装箱到玉林站货场，提供专用线路和场地用于装车装箱。
为了做好柴油机装箱技术指导，梧州货运中心组织5名专业技术人员全程指导装载作业，军用模型并成立党团员突击队24小时轮流进行装卸作业和值班值守，3月9日凌晨全部完成该批柴油机及配件装车装箱任务。
3月10日，南宁局集团公司采取优先组织、军用模型优先装车、优先安排、优先挂运措施，大幅压缩装运时间，保证该批柴油机器及配件及时发车。同时通过制定专列运输方案，军用模型将该批柴油机及配件及时到达，运输时限比以往缩短1天。军用模型
据了解，继该柴油机专列后，玉柴集团还计划通过铁路发送4000台柴油机及配件，满足湖北十堰地区汽车制造企业复工复产原材料需求。
